Количество вседорожников в России растет за счет псевдокроссоверов В первом полугодии 2014 г. доля сегмента SUV в общем объеме рынка новых легковых автомобилей России составила 36,7%. Начиная с 2007 года доля внедорожников ежегодно увеличивается на 2-3%. При этом каждый четвертый из них не имеет полного привода. К такому выводу пришли аналитики агентства «Автостат». Если в 2007 году доля вседорожников в покупках новых легковых автомобилей составляла 17,3%, то по итогам 2013 года она выросла до 35,5%. Данный сегмент растет за счет моделей SUV, оснащенных лишь передним или задним приводом («недокроссоверов»). Так, в 2007 году доля таких автомобилей составляла 7,1%, а по итогам первого полугодия 2014 года их стало 23,6%. Многие компании предлагают «облегченную» базовую версию кроссовера для привлечения клиентов с более скромным бюджетом. Внешне такие автомобили ничем не отличаются от «честных» вседорожников, но при этом могут быть почти на треть дешевле. Впрочем, кроссоверы сейчас настолько популярны, что автопроизводители стремятся назвать этим словом автомобили, которые таковыми вообще не являются. Это те модели, в комплектациях которых отсутствует полный привод. Появился даже целый класс, так называемых, псевдокроссоверов. Яркие примеры — Peugeot 2008 и 3008, Lifan x60, Changan CS35, Haima7, Kia Soul и т. д. 30.07.2014 Материалы по теме
|
|
